雑走雑機

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※　　　　　※　　　　　※

マチゾウパパが達がきてて夕食べてる間に時間着て
とりあえずの１投目のままだって競り負けて
ヤフオク落とし損なったポンニュウです

すっ！すまったー！！ヽ(;´Д｀)ノ

今年になって初めてポリラ出動
たまには乗ってやらないと機嫌が悪くなるもんね

嘗ての一番機も通勤マシンの座をレモンに譲り
倉庫の一番奥に鎮座するために休みの日のチョイノリは
一番手前の４Ｌに奪われと、散々な扱いをうけておりますが

放置プレイの前にはガソリンも抜くし
念のためにバッテリーも外すようにしてますんで
半年ぶり（爆）ですが数回のキックでエンジンも始動ボボン

その前に３本くらい押しがけにチャレンジして
まったくかかるそぶりもなくて
焦ったのはナイショ

キックつけててよかったなっと<(ﾟ∀ﾟ*)



久しぶりに乗って、あらためてシミジミ思ったのは
ドッカン加速にパワフル制動でスピード感過剰
旋回性は低く腰高でコーナー激恐超ビビリ
なんとも雑な乗り味なモノだなぁと

作りもあちこちつめきれてなくて
サビてたりシオシオだったり
大味な餃子のようだし

目が肥えたのか歳をとったのか
「若い」味付けに少々胃もたれ気味

なんだか気合いいれてリニューアルしたくなる
そんな今日この頃ヽ(゜▽、゜）ノ
でも、ま、エエか～

んでもって
帰り道でイヌハウスに寄ったら
ネボケイタチイヌがガレージで何やら燻っておりました


「イヌどん、ナニしてるんすかっ？！」

「フッフッフ～♪ポンくんコレがわかるかな～？」

「ソッチぢゃなくって、ストーブの火でドテラ燃えてますよっ！！」

「ヌワ～っ！早ういわんかい、いやまて、早う撮らんかいっ♪」

「マジ燃えてますって、ヤキイヌになりますよ」

「うわぁちアチチ～なり～(T▽T)」



プスプス…


「あ～ぁ、死ぬかと思ったなりよウハウハ」

「相変わらずアホでんなぁ、で何ができてますの？」

「アホとはなんだっ！訂正を求ム！キキー」

「えへへスイマンセ～、でぁ何よ？」

「ふふふ、コレはだなぁ～」

廃棄用のウインカーレンズの破片を削ってできた
イヌクラゴソのトランクキーシリンダのメクラ蓋でしたとさ


「完成なりよ～♪」

「でもコレぢゃすぐ落ちますよ？」

「瞬着をチュチュ～っでしたらバッチリなり」

「瞬着だと乾いたら周りが白くなりまっせ旦那ぁ」


・・・・


「ムキーっ！どないせ～ゆうんぢゃゴルァ」

「ライターで炙ったら白いの消えるよ」

「よし♪白くなったら考えよう」


とまあ１時間ちょいを
ウインカーレンズの１カケで
たっぷりと楽しんだ二人でしたとさヽ(゜▽、゜）ノ　



今日は…
イイ加減（テキト～）が
エエ加減（身の丈にあってる）だって
そんな湯加減もあるんだよ～ってお話（森本レオ風に）



----->゜))))彡

　
↑
チャチャチャラ～ラ～♪（トーマスのテーマで）

温故折衷

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いつもツメが甘いポンニュウです
性分ってのもあるんでしょうがギッチリいけない
だもんで重箱の隅をつつかれるとトホホになってしまうのよ

アバウトで曖昧Ｍｅマインなのですヽ(゜▽、゜）ノ

ポクポクポクと妄想全開中―(ﾟ∀ﾟ)―!!



削出部品多用で
カラーアルマイトだって施して
インチアップ＆扁平タイヤでロンスイ
ボア＆ストロークUpに二次クラ＆社外ヘッドで
ブレーキは前後ディスクでトドメはアルミフレーム

実際上記のようなマシンは山ほどいるし
近頃の主流ちゃ～主流とも云える
そんな今のモンキー世界

自分のマシンをけなされて喜ぶＭは少ないだろけど
コレだけバッチリ金をかけたんだもん
絶対カッコイイよね！？

って問われたら、そうではないと想ってしまうのは何故だろう…

ステキな部品を寄せ集めたからといって
必ずしもステキなマシンになりえないってのは
極上の素材を使ったからって美味い料理にならないのと同じ

やはりバランスとコンセプトが重要なのかと～

アタシは”昔”が絶対カッコイイとは思わないし
”今”が全然カッコヨクナイとも思わない
っていうか”ソコ”ぢゃない

カッコイイはあくまで不変なモノだけど
絶対的に決まってるものぢゃないでしょ？

なかった素材、なかった技術、なかったジャンル
要はカッコイイってカタチにするための
”選択肢”が増えたって感じ

ていうことは、
今現在選べる（創れる）カッコイイは
どこか懐かしい昔風、押さえるとこは押さえた今風、
そして評価はこれから未知数の最先端未来風の３本なのかなと

未来に挑むほど勝負する気もありませんので
昔風か今風が楽しみ易いんですが
ぶれると半端になるのも
痛いトコロｗｗｗ

んで～(*¯▽¯*)

もしアタシが今風でポリラをリメイクするならって
しかもあえて昔風と対極にすべく考えると
冒頭のイラストになるワケｗ

フレームはアルミでブルー
エンジンはブラックアウトでフィンは剥く
ハンドルもバックステップも真っ黒クロスケ
カラーコンセプトは旧いアメ車みたいな白＆青
ホイールはダイクマでフロントはＧクラ３又＆早矢仕Ｆ
マフラーは今のマメモリラのをコッチにもってこようかな～などなど

ポイントがあるとしたら。。。
「ヒカリモノの使用は極力おさえる」と
「テールラインプ以外に”赤”を使わないコト」　かなｗ

なんでか近頃マスタング気になる

ていうか最新の２００９はおいといて
正直２００８までの前のモデルってかなりステキかも♪♪♪

昔にしがみつくワケでもなく
それでいて最先端の尖がった感じもなく
どことなくすべからく今風にまとまってる感あります

んで、コッチはセヴン
ガレージがあるなら是非とも１台は欲しい
そんなステキマシンですがコレも同じぢゃないかなと

古くからある共通の部分
歴史ある要部分を台無しにすることなく
かといって最新を排除ってコトもなくバッチリ今風

こういう今と昔を
上手に成就させてる２台を
チャラーンとみてたら冒頭のプランが
フツフツと出てきたっちゅうワケですなウハウハ

どことなく古風な４Ｌモンキーと
今故折中で走っても楽しいゴリラもと
二つあると世界が広がるだろうし愉しさも２倍

そう例えていうならば

旧いサメカマが４Ｌ
最新のマスタングがゴリラ

２台あってもドッチも根幹はぶれてなきゃ
用途に合わせて楽しさも愉しさも２倍２倍ってコトで



何よりカッコイイは大事だけど
もっと大事なのは自分が好きで乗って
しかも長く楽しむってコトだと思う今日この頃♪



----->゜))))彡

　
↑
深く楽しむのもこしたこたないけどね(爆)

近視遠視

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※　　　　　※　　　　　※

いよいよ本番（試合）が週末のポンニュウです
毎日バット振って週末はバッティングセンター行って
アバウト３ヶ月と３週間と２日の成果が試されるってもんです

なーに、ダメなら今度は９ヵ月後目指して頑張るだけさ♪

ということで写真みたらわかるよに
スゲー久しぶりにポリラを引っ張り出しました♪

いやはやいったいどれくらい久しぶりなんだっていいますと
スキでつけてた鋼のキャップボルトがサビサビ
自賠責も切れてチーンって感じ

そのわりにキック一発でエンジン始動
待ってましたってコトか♪♪♪

昼から彼岸のお墓参りいくんで
１０時帰艦限定で早朝プチツーに出発

相棒のイヌ＆爺爺Ｒ
ともにバッフルついて調子ワルワル
一番おいしいと想われるところがフガフガいいやがる

気持ちよく走れないイヌは山に入るや路肩に単車を止めて
バッフルなんかポイー(ノ≧皿≦)ノミ。してました
ヨイコはマネをしてはいけません♪♪♪

アタシは久しぶりなんで
ある意味調子が悪いくらいが丁度いい
なんて思いながらボホボホとついていくことに

ふとコーナーでひとつギアを落とした刹那
蘇えるトルク、踊るタコメーター！

このバカ、美味しい乗り方も忘れやがった(爆)

きつめの上りの中速コーナー出口
７０キロ超えてもアクセルにリニアに加速

タコはあっというまにレッドゾーン
武川のＬＥＤがバシバシとレブを警告
そのまま３速に叩き込むとモリモリスピードが増してく

山の短い直線ぢゃ
みるみる次のコーナーに近づく
リアでスピードを逃がしながらアールを読み
ギアを２速へ叩き込むと同時にアクセルをユルリ
一瞬のエンジンブレーキの後理想のレールをトレース
歩行者も考えインに余力を残してガバっと倒し込んで進入

前後ＴＴ９０のウンコタイヤは
こんなＧハナクソと云わんばかりのグリップ
まったくコケル気がしないまま再び出口がやってくる
そして次のコーナをめざしてガバっと全開、そしてシフトアップ！

いやぁ久しぶりすぎて忘れてた
めっちゃ楽しいやん、こゆ攻めてるって感じ
たまにはいいなぁ～こゆピリピリしたのってもｗ

スピードを求めるなら別にモンキーじゃなくてもいいんですが
モンキーならではというかデカイ単車では味わえない
視界に単車がなく、自ら飛んでるような爽快感
低い視点ならではの這う様な接地感
そして「過ぎない」馬力www

こればっかりはひとつでも上の排気量では味わえない

危なっかしいアンバランス感に裏づけられた
なんともいえない不安がお手軽レヴェルで恐怖心を煽る

モンキーならでは
モンキーで攻めるからこそ
そんな味があるのかもしれないなぁなんて
ヌルヌルの４Ｌから半年振りにアクセル握って想ってみたり

そんなこと想いふけってるウチに
あっというまに早朝開きたての高山きました
っていうか、正確には開園前なんじゃないのって感じ

アウトローなオッサンは
そんなこと気にもしませんがヽ(゜▽、゜）ノ　

高山といえばＴ2
ファントムなんかの訓練機

訓練機だけにいろんな注意書きが
機体のアチコチに法一のよにステイシルってます

いくらなんでもこんなとこ持って揺するヤツいないって！
いやいるかもしれないからこその注意書きか
どう考えたって曲るだろΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

そんなコイツも75年生
アタシの方が若干アニキですな

幸いにも他に来園者いないし
この際なんで

いやーんばかーん
普段なかなか見られない股下
踏ん張ってる感がなかなかステキですな

おや、イヌパパラッチが異常に喰い付いております
ナニを見ているんでしょうか？　く(¯Д¯ )

ダクトでした～
コレ、シャリィの蓋んトコにピッタリ♪

ドクを喰らわばサラまで～理論で
この際ヒトだけでなくマシンも一緒に柵越えワッショイ（爆）

いやぁ、Ｔ２ってＦ４なんかより随分小さいはずだけど
流石にモンキーと比べるとめっちゃデカイよね

って、前輪のサイズ一緒だしヽ(゜▽、゜）ノ

ブリジストン製でした(T▽T)ノ))_☆☆バンバン

そのうち孫連れの老夫婦の影が見えたんで
ジェット側から記念撮影してトンズラ
っていうかジェットないし



時間もそろそろよろしいようで
再びエンジン始動
出発ドカーン

ゆっくり流すイヌ爺爺Ｒの後ろを
バホバホついていく黒い豆タン＆メタボ

そういやそもそもアタシって
イヌ（当時はニンジャ）のケツを追う為に
モンキーをスープアップしていってたんだなぁなんて
ふと懐かしいコトを思い出した秋晴れのプチツーでしたとさ

久しぶりに乗ると
いろんなモノが見えてくるなぁ(笑)



手抜きとかやりのこしとか((φ(¯Д¯ )ホォホォ



----->゜))))彡

　←磨くのも半年振りでした♪

77.7　24.0

作業工賃

やっと立川戦更新したポンニュウです
時間がなくって早朝３時から作業してました。。。
そんな今週も先週からの最後っ屁でちょい多忙 (ノД`)　

来週こそ、来週こそゆっくり休みたいと思う今日この頃orz

３連休の最終日
ツーリングにもいかず
ボアに修理にいってきました

週に１回あるかないかの
とっても貴重な独身タイムですが
大事なポリラのためです仕方アリマセン

先日の作業で断念した「なめねじ」
コイツをどうにかひきぬいてクラッチばらして
すっかり完調にしたいっちゅうワケでございますな

昨年はとんとご無沙汰だったポリラですが
今年はイヌが新戦闘機導入したからデカイの率あがるし
そうなったらマメモリラじゃとてもでないけどついけてないもんね

つうか、巡航速度はいかんしがたいけど
二段階右折だけはアカンだろうって思うしぃ<(ﾟ∀ﾟ*)

ってコトで早速ドリルいきまーす！

見てて云うのもなんですが
やっぱドリルいるよね
ギュィーンだもん

買ってきてたスーパー工具持参
コイツを捩じ込むにはドリルが不可欠なのです

そうだな、やっぱ買うかドリル

ショックドライバーに継いでガチンといきます
普通にまわしたんじゃアカンみたいです

みるみるうちにとれまして作業第一段階OK
つうか、じゃあドリルだけぢゃなくて
ショックドライバーもいるぢゃん

ってコトはドッチもいっとけってか？
空港どおりにツール大国なるもん出来てたから
この週末くらいいっかいいってみましょうかねヽ(゜▽、゜）ノ　

案の定ベアリングはバラバラ殺人事件です

それでも前回ん時よりかは
マシちゃうとかなんていってる場合じゃありません

だいたい···
マシなのは長さ（残ってる部分）だけで
プチチョコ（笑）は１個も残ってないし (ノ＿；。）ウッウッウ

前は７年ノンメンテだっただけに
今回わずか数回の搭乗でワヤになるなんて
到底容易に受け入れれるコトではございませんよ武川さん

まぁ、通常このベアリングは
クラッチきった（握った）時だけ働く場所なのに
今回多分クラッチが張り付いてたこともあってずっと回ってたのかと

そんな状態で２時間くらい回せば
７年分のクラッチ操作の累積時間くらい軽いのかもネ

なんにせよナニか対策しないといけませんナ

とりあえずベアリングとはさむようにある２枚のワッシャに
グリスをベッタベタにいっときますた<(ﾟ∀ﾟ*)

舐めたクラッチアウタのボルトも
このさいなんで普通のキャップに交換てやった

ざまぁみろヽ(゜▽、゜）ノ

格好と軽量が目的なんだろけど
ネジクラッシャーのアタシには不向きなんで（爆

ちなみに一応
交換してもドコにも接触後無用
特段なんの不具合もありませんですた

クラッチの張り付き防止には
かえってきて乗らない間はずっと握っとくことに

こうしておけは一応クラッチ板はフリーなんで
ピッタンコに張り付くことはないかと思われるのです

スプリングがバカにならないことを祈ります<(_ _)>

最後にサビサビのキャリパをオーバーホール
どうも前輪がひっぱるなとおもいきや
スゲーことになってました

カタッポ、完全に固着
うんともすんともいきません
つうか、噛みこんでディスクからもとれねぇ

こんだけやって工賃コミコミ６千５百円
作業時間は２時間少々でしたが
ちょっとお安くないですか？

だってキャリパのオーバーホールって
クリーナーこのクソ寒いのにブシュブシュ噴くんだよ
アタシだったら１万コロもらったって絶対しないね！！(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ



１万は持ち合わせがなかったんで７千円はらってきまちたｗ



----->゜))))彡

　←工賃を値切るヤツはクソだ(爆)



78.5　26.0

乾式事始

昨年からの負債は立川戦のアップだけのポンニュウです
カタログのお絵描きで忙しくなる前にしときたいけど
通常業務が多忙でそうもいかない悲しさ

つうか旬を過ぎてする気がシナ～イが正解か　←ダメじゃん！

モンキー乗って１０余年
１年の一番最初、乗り始めは、
今まで何時だってコイツとだったんだ。。。

なんてコトを呟いたかどうかは別にして
やっぱり最初はポリラだよねってコトでプチツーしてきました



いや、正確には「しようとした」か！？(ﾟДﾟ；≡ﾟДﾟ；)

昨年はマメモリラの台頭にレモンちゃん新生と
主要戦闘機が旧式だけど新世代(笑)に移行したモンで
マルキシほったらかし状態でホコホコだったポリラですが…

１５分くらいチャラ～ンと拭くとあら不思議
あっと言う間にピカピカになりました
一部だけですがｗｗｗ

いつも思うんですが
乗らない時にはいつも整備しておいて
スゲーピストンとか勝手に組んでくれてて
ワックスもかけてピカピカにしてくれる執事が欲しい

セニョ～ル、セロニアス(*¯▽¯*)

だもんでダイクマなんかシオシオなんですよ
まさに宝の持ち腐れってか(T▽T)シ☆バンバン

でもま、気分は一新
すがすがしい小寒日和のなか
プイ～と走りだせば気分爽快いい感じ～…

と思いきや、クラッチきると
ギュワギュワ～と激しい異音がΣ(¯□¯ノ)ノ

なんだ、なんなんだ((((;'Д')))ガクガクブルブル

乾式からアルミのコナコナでてまふ
あからさまに何かヤヴァイ匂いがしてきました

コレはいつぞやの症状に瓜二つ
またもやベアリングがバラバラ殺人事件

つか、消耗いくらなんでも早くね？
前にやってからどればも乗ってないのよ

やぱ、５枚クラッチのを４枚はめた荒業がイカンかったか？
旧式乾式クラッチはもう限界だというのか？
もしくはそもそも組み間違えたとか？

武川さんホンマ勘弁してクサイ

うぶいても仕方ないから
新年早々店開きでございマウス

今更ながら言うまでもないですが
つか良く自分でスルキになったもんです
２００８年のポンニュウさんは一味違うってか♪♪♪

まったくもって整備なんかしないアタシですが
道具だけは一人前に持ってマウス

ヘキサゴンだけでこんなにあります
どうだいマックススゴいだろ～♪

バッチリ舐めちゃいました(ノ_;。)ウッウッウッ
３時の方向の６の２５ミリを１ポンポン

やはり慣れないことはするもんぢゃありません
アタシ乗るヒト、イヌ直すヒト

身の程をわきまえってコトですかヽ(゜▽、゜）ノ　

場所がらバイスぢゃはがたたず
専用工具を買ってきたんはいいけど
ドリルがないと役立たずなコトに気付く

キキーっ！(ノ≧皿≦)ノミ亠亠
ちょいと乗りたかっただけなのに
なんてめんどくさいねんコイツはっ！



そうだそういや思い出した
だからマメモリラばっか乗ってたんだ(爆)



----->゜))))彡

　←新年早々大ピンチなのです♪



78.5　25.0

軽金霧中

サッカーにはまったくもって興味がないポンニュウです
今夜は「80ディズ」と「突入せよ」と豪華な２本
ドッチ見るか真剣に悩んでました
ヒロポンがチェン好きなんで
80ディズ見て寝たよ

朝起きてたら負けてたねニッポン(T▽T)ノミ☆☆バンバン



ポリラがずっと調子悪かって週末毎に悩みの種
シフトドラム交換するついでだからってことで
７年ぶりにキックつけてからというもの
なんだかんだと調子が悪い
(ノ＿；。）シクシク

突然のエンジン停止→ガス欠（爆）
そもそも始動しない→キャブのＳＪの目詰り
走行中にエンジンがフガフガ→プラグコード抜けかけ

そのたびに押し押し隊で数キロ行進だし（泣）　←イヌ呼べよ！



呼べば呼んだでイヌ修理兵に丸投げだし（爆）　←自分でしろよ！

どうにもこうにも
７年以上メンテナンスフリーだったしわ寄せが
どわっとウラシマタローみたく一気に押し寄せてるクサイ

そして
ここんとこは
ギアチェンジができない
っていうかぁ、クラッチ切れないのん
つうか、クラッチ握ったらスゲー異音するし
そらもうゴワゴワゴワ～って！(ﾟДﾟ；≡ﾟДﾟ；)ﾅﾆｺﾚ？

ワイヤー調節してみたり
新しいのに交換試みたり
プレッシャープレート疑ったり

なんとも調子が悪いまま
マシンも気分もイマイチ乗れなくって
いっそマシンごと変えようかと悩みつつ
カレンダーが進み過ぎようとしたこの日曜日
とうとうダメだしの怪奇現象に見舞われたのでした　じゃじゃん！

作動中クラッチ握ったら
なんと乾式のクラッチカバーから
アルミの削り粉がブワワーって出だした（爆）


ｱﾜﾜ ヽ(□￣ヽ))...((ﾉ￣□)ﾉ ｱﾜﾜ

帰りによる予定だった野良イノシシのタイヤ屋さんに
スケジュール変更してだましだましたどり着くと
さっそくフルオープン御開帳ヽ(゜▽、゜）ノ　




なんか絶版の部品がキズキズだよう(ノ＿；。）シクシク

ナンか出てきたー！！Σ(ﾟ□ﾟﾉ)ﾉ

残ってたのは全部でこんだけ！！
なんなんだこの惨状は((；゜д゜))ガクガクブルブル

ん？このチョコベビーみたいなの
なんか見覚えあるんですけどー(￣□￣;)!!

もとはこういう部品だったようです、はい<(ﾟ∀ﾟ*)
ベアリングがご臨終してましたです
んでもってバラバランコス
そら異音も削り粉も
でるわってか


でも冷静に考えてみると
乾式だからオイルもなんのないトコで
プレート分解しなきゃ届かない奥にあるコイツに
たまに注油しなせってほうがムリやっちゅうねんな(T_T)



って思ったら
現行は黙って対策済みくさい
なんだか形が全然ちがうじゃアルマジロ
タケガワさんってば、ひでーなぁ(ノ＿；。）ウッウッウ


なんかしらないまにメアド変えられてた気分
彼女だったら泣いてるよ（笑）



ま、とにもかくにも
１１００円のパーツが原因とはね
コレで久しぶりに完調なポリラに乗れました
結論は、ついでのときに消耗品は変えとけってコトですな

----->゜))))彡

　←哀れみの１票を♪笑いでも可～

共振共鳴

お花見いってたポンニュウです

毎度おなじみイヌどす
朝練かねて引っ張りまわします
背中が痛いようですが、ヒトリじゃ寂しいもんで
リハビリってコトにしてウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン

いやはや、春限定ポリラ壁紙
早朝ってコトもあって色が彩ないなぁ

なんかロンドンの郊外みたいだ　←云いすぎ(ノ_ _)ノ


つうか、春って云ってもまだまだ早朝は寒いのよ
なのに裸足に雪駄のイヌ（上は革ジャン）
単車乗り以前の問題です

まぁ、その雪駄が走行中に脱げたとしたら
ソラもう大笑いですね　うひゃひゃ

でも、後続のポリラが踏んだら
きっと大事故です

((；゜д゜))ガクガクブルブル

雪駄を草鞋に履き替えたらいいのに・・・
って、そゆ問題でもありません(T▽T)ノ))_☆☆バンバン

※　　　　　※　　　　　※

イヌとポン
なにかとおいえば
異口同音なフタリでして
その場にいないと伝わらない
この異様な空気をアナタにもあげたい
言葉じゃ伝えれないもどかしさ(T▽T)ノ))_☆☆バンバン

っていうか、もしかしてシンクロニティー！？(ﾟДﾟ；≡ﾟДﾟ；)

■ファイル１「そっちか」事件

とあるヒトリの通行人に対する評価と期待が同じ
その期待が裏切られた時、思わず出たセルフも同じ

っていうか、普通ハモるか？そのセリフΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

■ファイル２「コッチもか」事件

ポリラのスタビの右のチェーン引きが笑うくらいユルユルだった
ふと見ると、イヌ号の右のチェーン引きも笑うくらいユルユルだった

っていうか、普通緩むか？笑ってる場合ちゃうし（￣Δ￣；）
　　　
■ファイル３「ついでに」事件

とりとめもない事情でリアをバラしたイヌ号
そのついでにスプロケを交換

ゾウリムシの映像ではアリマセン、念のため

“　ついでに　”　ってレベルじゃないですな
ギリギリっていうか、危険レヴェル

「わはは、あとチョットだったなぁ」

チョットとかいう以前の問題です
多分チェーンもボロボロ((；゜д゜))ガクガクブルブル

「わはは、まぁチェーンは次の機会に」

そういって、次の機会って切れる時まで
当分そのままなのをワタシは良く知っています

よんどころない事情でエンジンをバラしたポリラ
そのついでにクラッチ交換

前から見てもペラペラ～

上から見てもペラペラ～

“　ついでに　”　ってレベルじゃないですな
ギリギリっていうか、危険レヴェル

「うはは、まだチョット残ってるね」

チョットとかいう問題ですではありません
ガイドもボロボロじゃないですか

え”っ！コレ１６０００円もするの！？(ﾟДﾟ；)
つうか、乾式のパーツで２番目に高価じゃんかよ
（※一番はケースで４マン弱、つまりこの２ケで総額の７割）

「(ノ＿；。）ウッウッウ、コレは次の機会にしまふ」

そういって、次の機会ってのは割れる時まで
当分そのままなのを自分のことだから良く知ってます

こんなに良く似たフタリですが　←そうなの？ Σ（￣Δ￣；）

灰色のシートに対する評価は別モノ
占いやオカルトの信憑も真っ向から反対
イラストの描き方も似て非なって真似できない

まぁ、だから長く続いてるんですけど（ﾟ∀ﾟ*）

運命共同体っていうよりは共演
めぐり合ってしまったのがウンの付きよ
いるといないでまったく違う毎日になってたな

この関係が何時までの続くのか
ソレはまたのお話・・・

----->゜))))彡

　←ココとも運命協同中♪

右余曲接

人呼んで『さまよえる妄想画伯』のポンニュウです
ってダレも呼んでませんが、んなことウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン

今日の『怠改造、激白！ビッフォーアフター』
はじまりはじまり～　ドンドンパフパフ～♪

そう、依頼人は悩んでいました
タイヤを小さくさえすれば可愛くなると思っていました
しかし、必ずしもそうではなかったのです（走行性も含めて）

■ビッフォー

■アフター

おお懐かしい～
ダイマグじゃん！Σ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ
純正ルックで１０インチという暴挙デス
でも、なんとなくマトマリ感出たかも～(*￣▽￣*)

そら、そうです

みんな大好きTT100（3.50-8）と比べても
TT91（3.0-10）ってあんまり外周変わんないんだもん

純正のキャラメルタイヤが3.50-8ってコトを考えれば
ある意味チビタイヤよりもコッチのほうが純正ルックといえます

ちなみにリアがわずかに大きく見えるの
木の精、火の精、水の精でワケではありません
ダイマグは前後異径（F:2.5/R:3.0)なんですもの♪オッホッホ

だもんでタイヤのサイスは
リアは90/90-10をチョイスです
フロントと同じ3.00-10ではウンと引っ張って
リアのが小さく見えちゃうかもしれませんからね

90/90-10だと、わずか１センチくらい外形が大きい
でも、なかなかナイスな引っ張り具合でしょ♪
ヨコから見た感じではほぼ同径だし
グットチョイスですわん

しかし、このダイマグったらアッチョンプリケ
ゴリキー時代つけてた時は、なんの問題もなかったんですが
ポリラの段階でつけるには、そら問題児っていうかキキーだったとさ

チャラララッ　チャラララ～♪（匠のテーマ）

入れるために当るところを削ったり　ドコをΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

入れてみたら当るところを削ったり　ソコもΣ（￣Δ￣；）

今週も匠の技がバババンと炸裂したのです
決断だけ早いポン匠（笑）と、行動がソレより早いイヌ匠（爆）
通常なされないことが、当たり前のようにバンバン実行されまチタ

最後は自己責任なんですが
事故責任にならないためにもハッキリいっときます

ダイマグにリアディスクはつかない！

って、そら着いてるから着くんでしょうけど
ホント普通に着かないってコトね
やめときまいって

※クリックしたら大きくなります

純正ルックを気取りつつ
10インチというなんでもありーなのポリラ2006

放置プレイされてたダイマグが
ちょっとシオシオなのが(ノ＿；。）ウッウッウ
何方か、よいリフォームの匠を紹介してください<(_ _)>

←おまけ画像ナナメ版


こうなると早矢仕メッキの265欲しいのぉ～
久しぶりにヤフオクでも巡るか
奥様にはナイショね♪
ウヒヒ

ってバレバレじゃん！(*￣▽￣*)ノ

----->゜))))彡

　←チャラララッ　チャラララ～♪

顛末転倒

オンナズキはオイラのワルいクセなポンニュウです
春の風が表通りをとおりすぎるもんで
チョロっと走ってきました

そんな22日の早朝のお話

基本的に晩御飯を
作ってるのはワタシなので
晩御飯の時間にはモンキィさわれない

ミンナが寝静まった金曜の夜中は
イヌハウスアワー全開なんで弄れても走れない

ということで、時間貯金をおろしまして
ナルトのＤＶＤを見てもらってる間にチャラーンとおでかけ

朝もはようからイヌハウスに襲撃をかけると

既にイヌが倒れていました

ま、まさかー！Σ(ﾟ皿ﾟﾉ)ﾉ

イヌモンキー洗車中（笑）
おうおう、5ヶ月ぶりに出撃ですか！？

思い起こせば昨年11月
イヌがデリカから転落し背骨を砕いて以来
車庫の肥やし、居間の置物、玄関のコート掛けと
散々な目にあってたイヌモンキ－ですがとうとうこの日がっ！

っていうかエンジンかかるのかよう・・・

「出撃するなりぃ～」

ってイヌよ、
そのアタマはなんじゃ？

おばぁちゃんがよく云ってた
ヘルメットは命の値段、そんなマヌケなメット
お天道様が許しても、このポン様が許しませんよー！（ﾟ皿ﾟ*）

「うるせー！
タイヤこそ命を乗せて走ってんだ！！(ﾟДﾟ)ｸﾜｯ
そんなウンコタイヤで飄々としてるオメーに云われたかねー！」

なんやと！？
このサンダル草履虫のくせに(-.-”)凸 ウリィ

「バ～カ、バ～カ、コレ雪駄じゃわ～い♪」

ク、クソー　(ノ_ _)ノ コケッ！

「つうか、早く出ようぜ～♪」

こうしてオマヌケコンビはヘコヘコと出発し・・・

かからんがーΣ（￣Δ￣；）

背骨へのダメージ+１０
精神へのダメージ+６０

死ぬほどキックしてやっとエンジン始動
っていうか、ほぼ半年ほっといて
キャブのガソリンもそのままで
数十回のキックだけで
かかるコレが
スゴイわ

ということで改めて
イヌ＆イヌモンキー復活ツー出発！(*￣▽￣*)ノ

「あ～、さぶぅ～」

イヌハウスより走ること１０分
最寄の道の駅にて早速休憩ですわ

「あ～、やれやれ、どっこいしょ」

今度は河川敷で日向ぼっこ
まぁ、この日は高松寒かったのよ、マジで

なんたって、復帰後発ツーなんで
あんまり無理せんうちに終了することにしました

結局この日は、ココで現地解散したんですが
そのあとイヌの消息は不明なのです
って連絡とってないだけですが

無事に帰ってたらこの金曜も
定例イヌハウスアワーでお会いしましょう　アデュ～♪

※　　　　　　※　　　　　　※

ちなみにこの日のメイン行事は
ちょっとよんどころない用事あったんで
久々にイボイノシシのタイヤ屋さんへ行くことでした

んで、オイル交換してたら・・・

は、はうっ！Σ(ﾟ△ﾟﾉ)ﾉ

タケガワの磁石つきドレンナットに
なにやら怪しい気分よくないモノが着いてました・・・ｏｒｚ

磁石につくってことは「鉄」
そしてこの形状

シフトドラムのツメの確率98％(ノ＿；。）ウッウッウ

ちなみに写真のシフトドラムはタケガワの初期型
今回折れたモノ（98年購入）に比べて
全然厚みがあるように見えます

材質のハナシもあるんでしょうが
ワルクなってどうするよ

そこんとこどうなのよ？タケガワさ～ん

まぁ、ツメは２本づつついてるから
見なかったことにしてウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン　（爆）

あぁ～、クソ
どうせエンジン割るなら
オシガケ専用機だったけど
ついでにキックつけようかなヽ(゜▽、゜）ノ

※　　　　　　※　　　　　　※

ちなみに、
このヒロポンのチャリより小さいこのタイヤ

もうかなり走ってますが
未だにセンターのバリすらとれてませんΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉマジ？

販売元も
レジャーバイクのタイヤなんで
グリップは期待しないで下さいゆうてたけど
実際全国で転倒続出のスゲーウンコタイヤらしいです

つうか、
コレはいて攻めるヤツの方が怖いわ(T▽T)ノ))_☆☆バンバン

※　　　　　　※　　　　　　※

さて、ポリラ2006春ヴァージョン

クリックしたら大きくなります（1024*768）

チョコチョコと変わっておりますが
マチゾウさんも見てるのでウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン

あと、この黒仕様でしたいことは
リアサスを早矢仕の同寸メッキにして～
プラグコードを黒にコーティングして場所変えて～

あ、そうそう
ダイクマにＴＴ91ＧＰはかせて
もっかい１０インチでもノマルルック仕様にチャレンジしたいな

※　　　　　　※　　　　　　※

■次回予告（みたいなの）

なんだ？
このラッパは？？
ドンドンパフパフ～♪ヽ(゜▽、゜）ノ

----->゜))))彡

　←とりあえずポチっと♪

壱人弐色

イロイロやってみたいポンニュウです
そうはいっても、カラダはヒトツしかありませんし
時間だって１日２４時間しかアリマセン　あたりまえですが

ってコトで、したいことはなるべくヒトツにしています
イッパイもってても出来るのはどうせヒトツなんですから

ってコトで、チビフェンつけてみました

タイヤが激コマになってるのに
フェンダーだけズローンって長いのは変っ！

ついでにちょっとゲタも履かせてみました
あんまりにもピッタンコ張り付いてるのも変っ！

全てワタシの主観です
ついでにイヌの主観でもあります
他の方で相違あっても関係ナシンコなのです

ちなみに、こゆトコロがガツンと合うので
イヌとの付き合いが長くなるのだと思うのです

そうそう、あのね
このＧクラのチビフェンってさ
バフってるのもラインナップにあったのね

知りませんでした
ピカピカの方が断然良いです(ノ＿；。）ウッウッウ

ってコトで、着せ替えモンキー

もってた４Ｌアルミタンクとネバラのシートを乗せてみます
決してコポリラを辞めたわけではありません
タイヤが激コマになったんもんで
ちょっとした気まぐれです

悪くはないんですが、なんか変っ！

間違いなくそのヒトツはタンク

なんで、この４Ｌアルミタンクって
ハンドルの三又とこんなに隙間あくネン
タンクの折り返しがないもんだから余計に目立つわ

もヒトツはシートだな

シートが浮いて見える
ネバラのシートは悪くないんですが
この写真のはちゃんとついてないから浮いてるのよ

こんなところにマスター置いてるもんだから
シートのフレームが激アタリなのよね
さぁどうしたもんだか

そういやチビフェンと一緒に
なんか買ったのはナイショのナーです
今日のトコロはウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン

ってコトで、気がつくとマフラーが変色してました

サバみたいで変っ！(ﾟДﾟ)

ポンさん、焼き色には人一倍気つかいます
今までもってた３本は何れも劣らずステキに焼いてきました

モリワキ/チタンモナカ、Gクラ/ストライカー、ヨシムラ/タイプ３

今回のクリッポトグロ
マフラーの材質が悪いのか
ここまで曲げるのがそもそも無茶なのか
その辺は知ったこっちゃアリマセンがとにかく変になったヨ

あぁ、まじで凹みます(ノ＿；。）ウッウッウ

ステンマジッコで磨いても
磨いても、磨いても、磨いても、
たぶんアカンのやろうなと思いますが
来週時間ある時に磨いてみたいと思います

トホホ

ってコトで、最近よくモンキーさわってる

やっぱ、単身赴任が
解消したのが大きいのでしょう

よく働き、よく遊べ

時間貯金が平日引き落とされる生活から
時間貯金が平日貯めれる性活にまでランクアップ

ガンガレおれ
今年もアッチコッチに
遊びに行きたいと思いま～す

ってコトで、よろしくねマチゾウさん(*￣人￣*)

----->゜))))彡

　←ってコトで、ココもクリック♪!

慰心殿心

日曜日もイヌハウスでポリラを弄ってたポンニュウです
３週続けて出かけれたコトなんて今まで無かったぞ
よし！日曜日の午前中はモンキィ記念日だ

そう思ってるのは、ワタシだけ？

今日はそんなバイク中心のお話しを聞いてください

先週タイヤを交換した時にスプロケ変え損なって
音だけで進まない話しましたらば

おお？

コレって・・・

手裏剣キタ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!

早速届きました♪
たかぼんさんありがとうございます

さらに

あらまΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

折曲厳禁オッテル――(ﾟ∀ﾟ)――!!

29→25だとチェーンを切らないといけないかもしれません
そんなメンドクサイことしたくなかったもんで
保険に26を借りることにしましたとさ
ASAYANさんサンクスさ♪

ということで、スプロケ交換で～す
左から、ポリラにつけてた29
保険のASAYAN26
たかぼん25

あぁ、なんかクイズ番組の名前みたいだ（ﾟ∀ﾟ*）
こうして並べてみるとなるほど
25の小ささが際立ちます
26よか小さいな

んで、やっぱ25だとチェーンがガッツリ余まっちゃいました
ポリラはシールチェーン奢ってるから切りたくないのよ
さて切るか生かすか、馬蜀並みに悩んでました

しかしイヌ整備兵が

「 ポン君、ワタシは先ほどから
　チェーンを切りたくてしかたがないなり
　是非ともワタシに作業をさせて欲しいなりよ
　もしも作業に失敗したら、この命好きにするがいい！　」

とまで云うものですから

キリキリ斬らんかーい！！！(ﾟДﾟ)ノ

あっというまに交換完了
とりあえず最高速計算機でも確認してましたが
５速で11000まで回してんのに７０キロ台というジレンマは脱出
むしろ低速での加速が恐ろしいくらい
とんだジャジャ馬っぷり
アッハッハ

にしても・・・

スプロケちっちゃ！！(ﾟДﾟ；)

クリックしたら大きく（1024*768）なります
これで、あとはチビフェンつけたらほぼ2005仕様の完成ですな

あれ？今年は2006年じゃないの？

いえいえ、そうではありません
ココまでの買ったのは全部昨年なのよね
ホントは昨年ついとかないといけないモノ達なのよ
だって、年末までイヌが入院してましたから～！残念！

つうか、自分でしろよ！切腹ーっ！

※

※

※

さて、調子に乗って唄を歌います

イヌハウスに行ったら
ティッシュ箱みたいなクルマがなくなって
ポケットティッシュみたいなクルマになってました

ど～でもいいですよ♪

イヌのプラモ屋さん、大和の製作超牛歩
今週末、煙突（４Lのシートみたいなの）がついたダケ

ど～でもいいですよ♪

※

※

※

最後に、ワタシだけでしょうかぁ？

モンキーとビクスク
共通のブラフがあるかは不明ですが～
少なくとも利便性という面では絶対対極の２台
ないものねだりをするならば両方欲しくなるのはワタシだけ？

たまたまトラスク読んでると際立つオーラを発見～
乾式大魔王先生が、ナイスカスタム賞をとってたましたが
写真の写り方がモンキーん時と同じと思ったのはワタシだけ？

あと、ビクスク界で定番用語になっちゃった『ロンホイ』～
それ見て『アヒルの警備保障』を思い出しちゃうのはワタシだけ？

ども、ありがとうございました
ヽ(゜▽、゜）ノ　（▽、゜ノ）　ヽ（　　　）ノ（ヽ゜▽、）バイビ♪

----->゜))))彡

イラストサイトにエントリ中デス
でも今日はイラストねーじゃんって思うのはワタシだけ？
なんて云わないで、ソコは大きな目でみてやってくださいまし<(_ _)>

おかげさまで、アクセス数がケタ違いの人気ブログに包囲されつつ、辛うじてベストテンに止まっています

この場をかりて感謝感激
皆さんどうもありがとうございます

↑↑↑
コッチもクリックして欲しいって思うのはワタシだけ♪

帯短襷長

さて、２週続けてモンキーネタのポンニュウです
マチゾウさんもほぼ抵抗もなくすんなり快諾
このまま巧くいけば、毎週日曜日
パパはサルの日に～♪

あまぁー――いっ！
甘いよー！ポンさん甘すぎるよっ！

ハンドルネーム変えたら分からないと思ってる『教えて君』くらい甘すぎるよーっ！

とはいえ
２度あることは３度ある
逆から云っても、仏の顔も三度まで
ま、どっちにしたってもあと１回は出撃できる　と（笑）

だもんで日曜早朝は
今週も堂々モンキー三昧レポ
まるで、モンキーサイトみたいだ（爆）

【イメージ図】

ってことで、レインボー・トグロ・マフラーを吟味してきたよ

１週間のあいだイロイロ考えましたが
やっぱ、キャブを再度セッティングしなおすのはパス

いや、ほら、開けるのメンドクサイっていうんじゃないですよ～
キャブさわると、お漏らし再発するかもしれないでしょ～
そしたらガソリンダダ漏れですからね
ソレ、地球に優しくないでしょ～

だ・か・ら・
バッフルなんかポーイだっ♪（*ﾟ∀ﾟ）ノミ。

ええっと、地球に優しく、自分にも優しい考え方
ロハスの心意気です♪　←（注）正しい使用方法ではありません

いやはや、やっぱワッカがないほうが本領発揮だ　ばるるるん
爆音と引き換えに随分フラットなパワーカーブになりました
やっぱりスーパーモンキーソンゴクーですもんね
ワッカがあっては存分に暴れれないよ
ヨイコはマネをしてはイケマセン

　　※

　　※

　　※

さて其の勢いのままイヌハウスに突撃かまします
寝ぼけ眼のイヌが涎をフキフキ起きてきました

「何時やとおもてんねーん、眠いなりよ」

ワシだって暇やないねん
イヌのためを思ってだな、まぁリハビリみたいなもんや

「もうマフラーは先週つけたなりよ～」

アホか！とっととその眼ブチあけて
この黒光りするブラックな物体を見てみやっ
ワシのマシンに、新しいタイヤ組つけんかーい！！

「ぎょひ～、B７７できるまで待つんとちゃうんでっか？」

せっかく買ってんのにさ、もったいないやないけ！
とりあえず一回組んでみようよ
ってか、イヌ組んでや
コーヒやるけん♪

( ・_・)ノ⌒日 ﾎﾟｲ!!ヽ(゜▽、゜）ノ　ワンワンワン

「ヤッホー！コーヒーもろた♪」

「うーん、どうも今回も騙されてるくさいのぅ。。。」

気にスンな、キリキリ回しやー♪

「ってポン吉くんよ、これ随分ハイトたつでー」

うゎ、なんですか、このビフォーアフターは((；゜д゜))

【問題の足回りシリーズ/左から】
・イヌニンジャのリアタイヤ（つんつるてんですがな）
・3.50（相当）のアルミに組んだ90/65-8
・2.50のアルミに組んだ90/65-8
・イヌの草履（寒冷地仕様）

プッチプチプチ、プチポリラ
クリックするとデッカクなります（1024*768）

先週のブリちゃんSP/8-3.50と比べてみると
見慣れてないからかチンチクリンです(ノ＿；。）ウッウッウッ
先ずはなによりデカイ前後のフェンダー、特に前が即ブブーです
今年の肉祭りでの川島キャッツアイの標的が決まりましたよーっ♪
　　△△
＜Ф皿Ф>９　チビフェンゲットするんだニャー！

サービスカット：ナナメ前＆ナナメ後

真上から見たら、タイヤなんか見えもしねぇ
3.50のSPじゃデカイ感じでしたが、コイツは少々コマすぎ
帯に短し、襷で流し、町娘もクルクルアレーって感じでございます

っていうか、なによりも
スプロケ用意すんの忘れてたもんで
16-29のままで帰宅を余儀なくされたワタシ
スピードメータは誤差でまくり～の（約140％に過大表示）
更にエンジンはすぐに吹けあがる～の（常用速度で８千回転）
それはそれは笑えるくらい爆音カーニバルだもんで
大至急イワサキよって、バッフルつけましたとさ
だって音ばっかで進まないんだもん（苦笑）

ついでに25のスプロケ買うか悩んだんですが
計算できないしまだキメあぐねてるもんで
家建てたり、倉庫の引越しをする方で
スプロケが大量に出てきて
困ってるような方々
ちょうだい♪

あまぁー――いっ！
甘いよー！ポンさん甘すぎるよっ！

このタイヤの外径が実測で104センチってココで書いたら、いつのまにか最高速計算機に追加されてるかもなんて考えてるくらい甘すぎるよーっ！

ちなみにコレは
たまたまイワサキにいた
フト足スペシャルGクラ風味
今のポリラの対極にマシンです
同じ（ような）エンジンついてるけど
同じ（ような）マシンには見えませんな　

以上、今週はイヌハウスとイワサキから
ウラジモ・エール・ポニャニャノフ特配員がお送りしました

■予告編
『仏の顔は３度ベルを鳴らす』
スプロケをどうにかできたら放送予定デス（爆）

----->゜))))彡

あまぁー――いっ！
甘いよー！ポンさん甘すぎるよっ！
こんなイラスト一枚でイラストブログ気取るなんて
日本ブログ大賞でベスト１０に残れてるくらい甘すぎるよーっ！

普段は普通にお絵描きしてますゴメンナチャイ<(_ _)>

おかげさまで、アクセス数がケタ違いの人気ブログに包囲されつつ
なんとか上位に食い下がれています

この場を借りて感謝感激雨アラレ
皆さんどうもありがとうございますデス

爆発排機

久しぶりにモンキーネタのポンニュウです
ええっと、一応改造雑記なんで
お絵描きなしでスイマセン

さてはて、まずは昨年10月某日
とあるブツが大阪より届いたとこから物語りは始まるのです

ハイ♪クリッポッ印のレインボートグロアップマフラー
焼け具合によって微妙に色が変わる首周りが
大変お洒落でなんともステキですね
ウォームビスにもぴったりです

それでは、ハイ♪♪♪このお値段（ﾟ∀ﾟ*）

野心旺盛な貴方バッチコイ
買えば買うほどポイントが貯まる
表も裏もど真ん中のビジネスパートナー
マルヨファイナンス、ラジオショ～ッピ～ング♪

買っちゃいました（ﾟ∀ﾟ*）

ええっとですね、
金額はウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン
マチゾウさん、このブログたまに見てるんで
ナイショで高額な買い物したのがばれちゃうもん（爆）

ってことで、御機嫌なこの新兵器
早速翌週にでも着けてみようと思ってたんです、が・・・

駄菓子菓子！

この直後、肝心のイヌ整備兵がアンナコトになりやがったもんで
仕方なしに長いことイヌハウスの部品倉庫に放置プレイ
結局そのまま月日は流れ１年後（笑）の今日
明日なる夢にまけじと話は急展開
てか、響鬼の最終回ですが
アレはないんじゃない？
あ、話ソレてるね

そもそも新年早々のイヌハウスアワーで
毎度のように下らん話をしつつヤニでもたれてますと

「ポン吉よう、ワシャやりたいゲームあるんだが、貸してちょー♪」

と、このようにイヌがのたまうではありませんか！
ゴルアー！オメーナニぬかしてんねーん！(ノ▼皿▼)ノ
ゲームできるくらい治ってんなら、わしのマフラーつけんかーい！

「ゲゲー！しもうた、やぶへびなり～」

ヌハハ♪イヌ、スキありーの１本
ということで、久々のポリラ話ですわ
マチゾウさんの誕生日だったこの日曜日早朝
１年前（笑）から放置プレイだったポリラはゴネるわゴネる
死ぬほどの思いしてなんとかエンジン始動し一路イヌハスウへ

オラオラ、さっさとこのマフラーつけんかいワレ
コレはよ、オメー愛の鞭なんだよ
リハビリだとおもってな
ケッパレやイヌ

「ハイハイ、仰せのままに、ってポン君どないすんねーんコレ」

ナニか見つけたんでっかー？ってナヌー！
クラッチワイヤーがマフラーの裏で干渉してたようで
焼けて、溶けて、錆びて、ワヤになってますやん、トホホー

「で、ポン吉くん、コレどないすんねん」

そんなん、見なかったことにしてウメチャエ...( ・・)ノ))_ポンポン
中身まで錆びて切れたら、其の時考えるのに決まってんじゃん（爆）

「ポン吉くん、大変ナリよ！」

今度はなんですか？
たかがマフラー交換何分かかって・・・ええっ？！

「エキマニがスパヘのヘッドに当りマウス！」

めっさボルトが干渉してますヤン
クリッポさんスパヘ対応じゃないんか～
そいや、クリッポのヘッドもノマルっぽかったな
ま、とりあえずボルトを薄いのと取替えてみましょうか

「ポン吉くん、ダメなり～、まだ当るなりよ～」

えーい！
貴様っ、それでも軍人かっ！
ココが戦場なら、今ので死んでるぞ、お前っ！
自分で考えろ、判断しろ、臨機応変に動かないでどーする！

「分かりました親方！」
「おう、サンダーに気をつけて削んな」

ということで、写真では分かりにくいですが
マフラーとの隙間を５ミリほど確保して装着完了さ

続いて黄色いモンキーでは取れて困ってたモノも
黒いポリラには不必要ってなもんですから
強制的にムリムリ取り外しちゃいます

イヌ整備兵
コルセットが痛々しいですな
かといって、ココで手を緩めたら台無しです
ココロを鬼にして作業を進めます、いや、進めさします（爆）

オラオラ、まさか切りっぱなしのままちゃうヤロな
前から見えるし、そんなダサいカバーで走れってんか？
何よりも、その切り口でオレさまの手を切ったらどないすんじゃい

「ハハー(ノ_ _)ノ 、きちんと処理させていただきます」
ガーリガリガリ

有無、苦しゅうない、よろしく頼むぞい

最後に取り外しがキツキツなバッフル
イツでもドコでもスムーズに脱着できるよう
引っ掛かりをないように外郭を削るイヌ整備兵

「ハハっ！ポン様、完成しましたデございます」

うむ、イヌ君苦しゅう～な～い
ということでイヌ整備兵の頑張りにより
なんとか装着完了、作業時間ン６０分です

ドンドンパフパフー♪ポリラ２００７年１発目完成デス(*￣▽￣*)
クリックするとデッカクなります（1024*768）
斜に構えたの画像はコチラ

さて、細部の仕上がりについてですが
かなり上出来、値段なりの満足度あります

んでも、リアのサスの逃げは１ミリもありません
本体をとめるスペーサ忘れたら、サスに当りますよ　←忘れてた人♪

ソトへの張り出しは、ほんとバッチコ押さえられてます
全体的にゴロっとしてて見た目はかなり満足
ドンドンとディホルメされていきます

ちなみに裏側からみた感じはこんな感じでございます
ヘッド下のスペースがゴジョゴジョってして
個人的には大変ステキー♪なポイント
んでも、下セルのマシンには
絶対つかんねぇ

続いて、インプレは以下のとおり

【音】
音質は悪くないヨ、よくある改造モンキーのポコポコした音
バッフル外すと、音質そのままで低音が活きる感じ
音量は102㏄のポリラで、ソコソコ爆音レベル
バッフルつけてると、ストライカーより静か
つうか、かなり大人しい

【フケ】
キャブのセッティングが出来てないからさ、なんともいえまへん
排気効率替って、俗に言う『ヌケがいい』のは体感レベル
下がスカスカ、中に谷、上は超御機嫌
走りにくいったらありゃしない

ちなみに貝プシューマフラーはというと
秀作でして１年中同じセッティングでＯＫだったのよ

【見た目】
お値段のことを考えると、及第レベル
純正カバーと織り成すラインの状態はブブ－(　゜３゜)
この辺がセンスの見せドコロっていうか、そのままじゃダメだね

【総合評価】
見た目と音質で考えれば
イヌッピングポイントの貝プシューをはるかに凌ぐのですが
乗りやすさや乗り味はメリハリありすぎて貝プシューの方が好み

ま、頑張ってセッティングだしてみないとなんとも云えないね
あぁあ、ヨシムラお漏らしが折角直ってるだけに
セッティングで開けたくないのよねー
メンドクサイが～( ゜皿 ゜）オエ～

以上、週末のイヌハウスから
ウラジモ・エール・ポニャニャノフ特配員がお送りしました

----->゜))))彡

本日はイラストありませんが
他のヤツ見てお気に召していただけましたら
日本ブログ大賞を推してくださいマシ<(_ _)>

本日のテキストはありえませんが
ポンさんアンタオニだヨ！と思われましたら
日本ブログ大賞を推してくださいマシ<(_ _)>

おかげさまで、アクセス数がケタ違いの人気ブログに包囲されつつ
上位に食い下がってる自身のサイトは愛されてんなと実感
皆さんどうもありがとうございますデス

回想2002

■2002年最終ポリラ
ゴリラタンクもつけて重改真っ盛り、ヒトツの方向としてはかなりイワしてるコノ仕様、コレが見納めだったりします（笑）

■絵になる一台
今見てもカッチョエーなぁと自己満足のショットだな♪

■昼行灯SPI
付属の２５Wはマジ暗かったんで、配線をいじってハイローで左右が点き分けするように♪

■溶ける複眼SPI
そしたら、ハイワット球いれてたのもあってカウルが内側から溶けちゃいました((；゜д゜))ガクガクブルブル

■スマイル
だもんで、ラストアクションヒーロよろしく義眼を投入！
アディオ～ス

■漆黒の隼
ケツがかち上がってて、カッコよったですねぇ
カウル、タンク、シートのラインを合うように微妙に位置変更

■ファントム無頼
ウヒヒ！戦争はキライですが戦闘機は大好きです♪

■ダイクマのダイマグ
念願の行至高品ダイマグを装着！
チェーンラインが紙一重なのは云うまでもねーな（爆）

■ゴリラタンク装着
飛行距離も大幅にアップ！でもシートはゴリラタンクに非対応なんでステー加工したり取り付けに苦労したのよ(^_^ ；

回想2001

■2001年最終ポリラ
優等生なストライカーに飽きちゃって至高のタイプ３を装着、モンキーの名残のある最後の勇士（爆）

■2001年最終エンジン左側
キャブはヨシムラのＴＭＪ２４、小細工して左出しにしています。スパヘを選んだ理由はオイルクーラーがヘッドにつくのがコレだけだったから（ソレダケ）

■2001年最終エンジン右側
フィッティングは全部アールズ、見た目重視だから（笑）乾式を選んだ理由はオイルフィルターが着くのがコレだけだったから（ソレダケ）

■禁断のストロークアップへ
念願のスパヘ化も耐久性を重視して102ＣＣをチョイス、カウルもステーを工夫して低く装着！

■武川のコンビメータ
緑針がイタイ（爆）キタコの三叉にでもステーを逆付けして、見た目低くつくように小細工♪

■Ｇクラのストライカー＆ＳＰＩのカウル
エンジンはそのままで見た目重視に走ってました

回想1999

■１９９９年３月、屋島の裏にて
腰下は乾式５速、塗装もして見た目はイッチョマエ♪腰上は７５ＣＣ、バンスのプレート着けて粋がってました♪

回想1996

■１９９６年秋、ＨＲＣ坂出で
イワサキ主催の第一回モンキーフェスティバルの一コマ、ヨコに写るは若かりし頃のイヌ

■買って丁度１年目、ワイルドボアの前で
前後足回りを一通り、一応狙いどころはカフェレーサーでした♪